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网约车业务扩张实际拖累了美团的业绩。公开数据显示,2017年,美团的网约车司机成本为2.9亿元,2018年则飙升至44.6亿元。这意味着,美团2018年平均每月在网约车司机上的投入高达3.7亿元。不仅美团,网约车领域都未脱离“赔本赚吆喝”的窘境。Uber在2018年运营亏损30亿美元。同时,它还预警称,“未来可能无法实现盈利”,Lyft自2012年成立至今,已连续6年亏损。其中,2016年到2018年,Lyft总计亏损22.8亿美元。2019年2月,一份滴滴出行内部流传的财务数据显示,2018年亏损109亿元。

后续企业如未按海关规定的期限缴纳进口货物关税,保险公司将按照保单约定向海关赔偿企业应缴的海关税款及其滞纳金。而对于失信的企业来说,太保产险相关人士表示,今后会对企业建立信用黑名单,如果企业没有照章纳税,将被列入黑名单,不能享受关税保证保险的保障。

北京海关官网数据显示,今年1-7月,北京海关进口总额约为1.26万亿元,同比增长21.6%。据北京海关测算,预计上百亿元规模的进出口业务,将采用上述关税保证保险的模式。有业内人士指出,关税保证保险的推行,不仅可以降低企业的资金成本、缓解周转压力、解决银行担保的程序繁琐问题,而且还可以使企业不占用银行信贷额度,能把银行授信额度用在更该用的地方,比如做国际结算、开信用证明等。

看点一:为何选择2月3日正常开市?中国证券报记者:据沪深交易所公告,A股市场将于2月3日开市。近日新型冠状病毒感染肺炎确诊病例仍在增加,是否有必要再次延迟开市?请问证监会对此有何考虑?证监会相关部门负责人:感谢市场各方对股市开市的关注以及提出的建议。证监会对建议的各种方案都进行了负责任的论证,充分听取了各方面意见,经综合评估,决定2月3日正常开市。这一安排与《国务院办公厅关于延长2020年春节假期的通知》相一致,也与人民银行、银保监会、证监会、外汇局《关于做好春节假期后金融服务工作的通知》相衔接。

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